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“網上問政”一周熱點(11月25日至12月1日)

日期: 2019-12-04 15:17:00      來源: 十堰政府網

  11月25日至12月1日,十堰政府網“網上問政”平臺共收到有效來件503件。其中市民咨詢為什么取消17路公交線路、鄖陽中學門口堵車現象嚴重、王家巷道路拓寬計劃何時落實等問題成為市民關注的熱點。

  一、為什么取消17路公交線路?

  本周,“網上問政”平臺上市民留言咨詢為什么取消17路公交線路?

  市公交公司反饋:為最大限度方便往返高鐵十堰東站市民出行,經研究決定,決定取消17路。

  具體取消原因為:一是17路開通之初主要是為了方便東風輪胎廠職工往返市區,隨著雙星東風4.0新工廠建成投產,我公司適時開通了36路,首末站為:東風輪胎廠——雙星東風4.0新工廠。

  二是17路運行區間與3路、5路、18路、24路、57路等都有重合,特別是與57路(東風輪胎廠至青年廣場路段)有7公里的路程高度重合,為減少公共資源浪費,緩解道路擁堵、提高公交運行效率,故取消17路。

  三是根據城市發展實際及城市道路建設情況,下一步,公交集團將在充分征求市民建議的基礎上,對公交線網進行整體優化布局,最大限度地方便市民出行。17路取消后,我公司將同步對57路進行延伸,延伸后首末站為:八畝地公交停車場——鑫亞公司。同時,增加57路的運力,縮短發車間隔時間,以滿足廣大乘客的出行需求。

  二、鄖陽中學門口堵車現象嚴重

  市民來件反映稱鄖陽中學門口堵車現象嚴重,希望交管部門加強治理。

  市公安交管局回復:鄖陽中學22:00晚自習放學,晚上停放車輛主要是接送學生放學車輛。交警五大隊每晚都安排有警力在此開展護學工作,指揮主導路口交通,確保學生安全過馬路。從人性化考慮,加之該時段車輛集中停放時間不長、北京路交通流量較小,在不妨礙正常交通通行的情況下,我們允許接送學生的車輛在放學前后半個小時內(晚21:45-22:15)可沿路臨時???,但禁止占用公交車站、小區進出通道口等,禁止雙排停放,并多次通過學校發放《致家長的一封信》、向學生家長微信群進行宣傳告知,以及電臺廣播等媒體平臺進行宣傳提示倡導,但仍有一些家長不自覺不主動,確給周邊居民出行帶來了一定的交通影響,需要大家的理解支持和配合。

  目前鄖中轉盤周邊停車場已基本建成,正在收尾完善中,停車場的建設也正是為緩解停車難而為之的。在有限的道路資源條件環境下,科學合理利用,才能達到共享、安全、暢通、便利的效果。希望周邊居民注意避峰出行,必經車輛要注意行車安全,相互禮讓,文明出行。下一步我們將繼續加大宣傳教育和現場勸導力度,加快推進電子監控設施建設,對未按規定停放和違規掉頭的車輛堅決實施拍照處罰。希望大家能夠共同維護、共同創建,共享安全文明暢通便利的道路交通環境。感謝對公安交警工作的關心和支持。十堰市公安交通管理局五大隊,電話8652621。

  三、王家巷道路拓寬計劃何時落實?

  市民來件稱張灣區車城西路王家巷道路從2014年都公布了道路拓寬方案,現在五年時間過去了,路依舊沒通,請問王家巷道路拓寬計劃何時落實?

  張灣區住建局回應:經了解,王家巷路屬于改擴建道路(規劃向發展大道方向延伸連接),主要是對原有溝內居民出行進行提高改善,不存在影響周邊群眾出行問題。并且已實施的車城西路至楓尚城小區段出行條件明顯改善。

  下一步推進存在的問題:2015年之后,市政道路項目建設體制機制進一步規范,尤其是對項目的規劃、土地審批征用手續,項目拆遷方案及拆遷建設主體等的要求發生較大變化,由于該道路前期建設存在規劃、土地征用手續辦理不到位,拆遷補償標準前后差異大,部分路段補償未兌現。同時,該路建設的基礎條件和周邊項目建設實際與當初設計方案時的出發點發生明顯變化(土地收儲場坪后地形變化及巖洞溝項目建設后交通流量、需求的變化),市城投公司、國瑞公司提出對原道路規劃方案進行優化調整。

  按照新的建設審批要求,需完善規劃、土地手續后,落實資金并按程序推進。

方針政策權威發布,網上問政快速回應。

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